Part Number for Alto and wagon r etc.

Part Number for Alto and wagon r

Material - Part Number

ENGINE OIL 99999M20W40-SHL

ENGINE OIL 99999M20W40-CAS

OIL FILTER 16510M68K10

OIL FILTER 16510M68K20,16510M68K00

AIR FILTER 13780M79F00

FUEL FILTER 15410M79F10

BRAKE PAD 55210M79G10 (ALT0,CELERIO)

COOLANT 99000M24120-551

BRAKE OIL 99000M24120-624 (100ML)

FRONT SUSPENSION ARM 45200M79F11

REAR BEARING 46860M68K10

FRONT BUMPER 71711M67K00-5PK

REAR BUMPER 71811M67K00-5PK,TYPE-3

MIRROR ASSY, OUT REAR 84701M79G00-5PK

FRONT SUSPENSION KIT 99000M24120-751

GREESE 90900M10150

SPARK PLAG 09482M00567

WIPER BLADE 99000M24120-848

DAMPER KIT 99000M24120-755

SWIFT DZIRE (VDI)

AIR FILTER 13780M86J00

OIL FILTER 16510M86J20

BRAKE PAD 55810M75J30

CABIN FILTER OR A/C FILTER 95861M74L00

SWIFT DZIRE (PETROL)

OIL FILTER 16510M68K10

AIR FILTER 13780M74L00

OLD SWIFT (VXI)

OIL FILTER 16510M65L10

AIR FILTER 13780M83K00

Note:-

कुछ गाडियों में पार्ट समान लगते है अतः उन्हें कोष्ठक में लिख दिया गया है। जिससे पाठक को सुविधा रहें।

NEW SWIFT PETROL

MODEL-2023

1. 01550M0616A - BOLT

2. 09409M07L01 - CLIP

3. 17700M68P00 - RADIATOR ASSY (Meerut se bhi) by bus 🚍

4. 71711M55R00-5PK - BUMPER, FRONT

5. 71721M52R00-5PK - GRILLE, RADIATOR LOWER

6. 71740M68T00-C48 - GRILLE COMP, RADIATOR UPPER

7. 72390M68P00 - CROSSMEMBER, FRONT LOWER

8. 72460M55R00 - ABSORBER COMP, FR BUMPER LOWER

9. 77811M54GC0-0PG - EMBLEM, MARK(S) (CHROME)

10. 95310M68P01 - CONDENSER ASSY

गाड़ी का टायर खाने का कौन कौन से कारण हो सकते है। इसका अलाइनमेंट करवाना चाहिए या नहीं।

अगर गाड़ी का टायर जल्दी घिस (खाने) रहा है, तो इसके कई कारण हो सकते हैं। टायर घिसने के मुख्य कारण और समाधान:

1. व्हील अलाइनमेंट खराब होना

✅ कारण: अगर गाड़ी के पहिए सही दिशा में नहीं हैं, तो टायर असमान रूप से घिस सकते हैं।
✅ समाधान: व्हील अलाइनमेंट जरूर करवाना चाहिए। यह हर 5,000-7,000 किमी पर चेक करवाना चाहिए।

2. व्हील बैलेंसिंग खराब होना

✅ कारण: अगर टायर ठीक से बैलेंस नहीं है, तो गाड़ी कांप सकती है और टायर जल्दी घिस सकता है।
✅ समाधान: व्हील बैलेंसिंग करवाएं, खासकर अगर गाड़ी चलाते समय वाइब्रेशन महसूस हो।

3. टायर प्रेशर सही न होना

✅ कारण:

कम हवा होने से टायर के किनारे जल्दी घिसते हैं।
ज्यादा हवा होने से टायर का बीच का हिस्सा जल्दी घिसता है।
✅ समाधान: टायर प्रेशर हर हफ्ते चेक करें और गाड़ी की कंपनी के अनुसार हवा भरवाएं।

4. सस्पेंशन में खराबी

✅ कारण: अगर शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग्स या अन्य सस्पेंशन पार्ट्स खराब हैं, तो टायर असमान रूप से घिस सकता है।
✅ समाधान: सस्पेंशन चेक करवाएं, खासकर अगर गाड़ी चलाते समय झटके ज्यादा लग रहे हों।

5. खराब ड्राइविंग स्टाइल

✅ कारण:

तेज़ ब्रेक लगाना
तेज़ स्पीड में टर्न लेना
बार-बार एक्सीलरेशन और ब्रेकिंग
✅ समाधान: गाड़ी को आराम से और स्मूद ड्राइव करें।

6. खराब सड़कें और अधिक लोड

✅ कारण:

खराब सड़कों पर चलने से टायर जल्दी घिसते हैं।
गाड़ी में जरूरत से ज्यादा लोड होने से टायर पर दबाव बढ़ता है।
✅ समाधान:
जहाँ तक संभव हो, अच्छी सड़कों पर चलें।
गाड़ी में जरूरत से ज्यादा वजन न रखें।

📌 नतीजा – अलाइनमेंट करवाना चाहिए या नहीं?

हाँ! अगर टायर असमान रूप से घिस रहे हैं या गाड़ी का स्टीयरिंग एक तरफ खिंच रहा है, तो व्हील अलाइनमेंट और बैलेंसिंग करवाना जरूरी है।

👉 सुझाव:
✅ हर 5,000-7,000 किमी पर व्हील अलाइनमेंट और बैलेंसिंग करवाएं।
✅ अगर गाड़ी साइड में खिंच रही है या स्टेयरिंग सीधा नहीं रहता, तो तुरंत चेक करवाएं।
✅ टायर को समय-समय पर रोटेट (इधर-उधर बदलना) कराएं, जिससे सभी टायर समान रूप से घिसें।

🚗 सही रखरखाव से टायर की लाइफ बढ़ेगी और गाड़ी की परफॉर्मेंस भी अच्छी रहेगी!

अगर स्प्लेंडर प्लस या किसी अन्य बाइक की चाबी खो जाए और आपको उसे स्टार्ट करना हो, तो कानूनी और नैतिक रूप से सही तरीका यह होगा कि आप एक डुप्लीकेट चाबी बनवाएं या अधिकृत सर्विस सेंटर से मदद लें।

1. डुप्लीकेट चाबी बनवाना

अगर आपकी बाइक की दूसरी चाबी आपके पास नहीं है, तो आप ऑथराइज़्ड सर्विस सेंटर या किसी अच्छे लॉकस्मिथ (चाबी बनाने वाले) से चाबी बनवा सकते हैं।
कई आधुनिक गाड़ियों में चिप-बेस्ड इम्मोबिलाइज़र सिस्टम होता है, इसलिए डुप्लीकेट चाबी बनाने के लिए ओरिजिनल चाबी को स्कैन करना जरूरी हो सकता है।

2. इग्निशन लॉक बदलवाना

अगर चाबी खो गई है और कोई डुप्लीकेट भी नहीं है, तो आपको इग्निशन लॉक और चाबी सेट बदलवाना पड़ेगा।
यह काम सर्विस सेंटर या बाइक मैकेनिक कर सकते हैं।

3. मैनुअल किक-स्टार्ट (केवल कुछ बाइक्स के लिए)

कुछ पुरानी बाइक्स (जिनमें किक स्टार्ट और बैटरी-फ्री CDI सिस्टम होता है) को डायरेक्ट किक से स्टार्ट किया जा सकता है।
लेकिन नई बाइक्स में यह तरीका काम नहीं करेगा क्योंकि उनमें इग्निशन ऑन करना जरूरी होता है।

4. वायरिंग बायपास (केवल शैक्षिक जानकारी के लिए)

⚠ यह तरीका केवल इमरजेंसी में अपनी ही बाइक के लिए है, किसी गैर-कानूनी कार्य के लिए नहीं!

इग्निशन स्विच के नीचे जाने वाली वायरिंग में एक खास कनेक्शन पॉइंट होता है।
अगर किसी कारणवश चाबी उपलब्ध नहीं है, तो कुछ स्पेशलाइज्ड टूल्स की मदद से इग्निशन को बायपास किया जा सकता है।
लेकिन यह काम किसी एक्सपर्ट मैकेनिक से ही करवाना चाहिए, क्योंकि अगर कोई गलती हो जाए, तो बाइक के इलेक्ट्रिकल सिस्टम को नुकसान हो सकता है।

5. मोबाइल ऐप्स और RF ID चिप (कुछ आधुनिक बाइक्स में)

कुछ नई बाइक्स में मोबाइल कनेक्टिविटी होती है, जिससे आप बिना चाबी के बाइक को स्टार्ट कर सकते हैं।
अगर आपकी बाइक में यह सुविधा है, तो बाइक के ऐप से इसे कंट्रोल कर सकते हैं।

निष्कर्ष

अगर आपकी बाइक की चाबी खो गई है, तो सबसे अच्छा तरीका है कि आप डुप्लीकेट चाबी बनवाएं या सर्विस सेंटर से मदद लें। किसी भी गैर-कानूनी तरीके का उपयोग न करें, क्योंकि यह चोरी की श्रेणी में आ सकता है और कानूनी कार्यवाही हो सकती है। 🚨

Milan Tomic

Hi. I’m Designer of Blog Magic. I’m CEO/Founder of ThemeXpose. I’m Creative Art Director, Web Designer, UI/UX Designer, Interaction Designer, Industrial Designer, Web Developer, Business Enthusiast, StartUp Enthusiast, Speaker, Writer and Photographer. Inspired to make things looks better.